Le mandat confié à contrôle routier Québec

Mandat confié à Contrôle routier Québec La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) a confié à Contrôle routier (CRQ) le mandat de vérifier sur l'ensemble du territoire québécois, si les normes sont respectées par les propriétaires et exploitants de...

Des aménagements routiers sécuritaires et des techniques routières urbaines dans une perspective de gestion durable de la voirie

Caractéristiques géométriques du réseau routier existant      La première évaluation à faire sur le terrain concerne les caractéristiques géométriques du réseau routier existant. Il faut relever avec précisions toutes les caractéristiques géométriques du secteur à l’étude. Ainsi, pour les...

Trafic routier et aspect du parc automobile à Dakar

Télécharger le fichier pdf d'un mémoire de fin d'études Types de polluant et conditions de formation L’ensemble des polluants de la circulation automobile peut être retrouvé à l’intérieur des véhicules, des bus et des autobus. Les moteurs rejettent dans le...

Cartographie et optimisation des processus du contrôle routier

Rapport de stage analyse et développement des organisations Cadre théorique et méthodologie L'idée principale du stage réalisé au sein du Service de la formation Contrôle routier Québec est de documenter et d'optimiser certains processus de formation des contrôleurs routiers afin...

Arrimage de la gestion des plaintes concernant les certificats de vérification mécanique

Arrimage de la gestion des plaintes concernant les certificats de vérification mécanique Premier mandat : Optimisation du processus de remise de médaille pour services distingués des agents de la paix Ce mandat a été réalisé en équipe par Bintou Diabagate...

Facteurs contributifs des accidents impliquant un VL

Facteurs contributifs des accidents impliquant un VL La connaissance des propriétaires et des conducteurs de VL de leur responsabilité Cible immédiate La connaissance des propriétaires et des conducteurs de VL de leur responsabilité est une cible du cadre logique en...

Le cadre logique de CRQ sur la sécurité des usagers de la route

Méthodologie La cadre utilisée pour ce rapport s'inspire de la démarche de planification d'une évaluation de programme de Marceau et al. 6 Ces derniers soulignent l'importance de retracer à la fois le cadre logique et le modèle causal d'une intervention...

Économie pour le regroupement des assureurs automobiles

Les avantages économiques pour la société québécoise Dans cette partie, on va étudier les différents coûts liés aux victimes des accidents de la route ; des indemnités estimées ou déboursés par la SAAQ, la CSST et le regroupement des assureurs...

Évaluation économique des coûts des accidents corporels et des coûts d’indemnités

Méthodologie Vu les caractéristiques spécifiques du mandat (mandat large et qui nécessite des données quantitatives et qualitatives), le choix de la méthode coûts-avantages permet d'identifier et quantifier les bénéfices et les coûts du contrôleur routier, en les comparants sur une...

État des connaissances sur les inégalités sociales pour les accidents corporels de la route des jeunes 

Les accidents de la circulation constituent, dans les pays développés, une des principales causes de mortalité des jeunes de 15 à 24 ans selon le rapport de l’OMS (WHO 2007). Les inégalités sociales de santé sont reconnues à l’échelle nationale...